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MD 2.0 170CV (DENTRO-FUERABORDA) - Mercury Diesel

Estos motores diesel pueden encontrarse en una gran variedad de embarcaciones alrededor del mundo, desde cruisers hasta embarcaciones de paseo y semirrígidas. El motivo de su popularidad es su gran fiabilidad. Con estos motores diesel irás donde quieras y siempre volverás de forma segura. Con una base más que probada, te ofrecen la última tecnología de inyección directa de combustible common rail para una eficiencia excepcional y son totalmente compatibles con los últimos sistemas SmartCraft.

Los motores Mercury de uso recreacional reciben una protección limitada contra la corrosión durante 3 años enteros. Tendrás cobertura incluso en las aguas saladas más duras y en ambientes de agua dulce.

ESPECIFICACIONES:
Cilindros 4
Cilindrada (L) 2
Cv/kW 170/125
RPM 4000
Peso (kg)* 355
DTS* Opcional
Axius No disponible
Certificaciones de emisión
RCD 2 / IMO 2 / EPA TIER 2 y 3 / BSO 2
Transmisión
Alpha®
Bravo One® X
Bravo Two® X
Bravo Three® X

* El peso indicado es con la transmisión más ligera
* DTS: Digital Throttle Shift (Cambio & Aceleración Digital

TRANSMISIONES COMPATIBLES:

ALPHA ONE
Es la transmisión más conocida por muchas razones. La transmisión Alpha One corta el agua prácticamente sin esfuerzo gracias a su eficiencia hidrodinámica que produce una resistencia mínima y una respuesta mejorada. La transmisión Alphan One está diseñada para embarcaciones capaces de navegar a una velocidad de hasta 56 nudos, y se instala en motores de gasolina de hasta 300 cv. Pero lo que la hace más famosa es su bajo coste de funcionamiento.
Con componentes que no necesitan mantenimiento, incluyendo una bomba de agua y unos puntos pivotantes permanentemente lubricados, los costes y el tiempo de mantenimiento se reducen dramáticamente mientras que la fiabilidad mejora, al igual que tu experiencia en el agua.

BRAVO ONE X
Cuando hablamos de Bravo hablamos de potencia. La línea Bravo One para instalaciones simples, dobles o triples cuenta con un diseño exclusivo del torpedo y una quilla que se expande a la zona del timón aumentando la respuesta de la dirección y la maniobrabilidad a velocidades altas y bajas.
La doble entrada de agua hace de estas transmisiones las perfectas para embarcaciones capaces de alcanzar las 87 nudos y para motores de gasolina de hasta 600 cv. Las transmisiones Bravo One cuentan con el mejor cambio de su categoría mientras que el interruptor limitador de trim fija el ángulo de la transmisión para un rendimiento consistente. El acoplamiento lubricado de la transmisión hace que el mantenimiento sea rápido y fácil sin necesidad de quitar la unidad de accionamiento.

BRAVO TWO X
Diseñado para proporcionar el empuje y la sustentación que demandan las embarcaciones grandes, la serie de transmisiones Bravo Two está disponible para instalaciones dobles de motores de gasolina de hasta 450 cv que alcancen una velocidad de 48 nudos. Gracias a su diseño más alargado y a la circunferencia de la caja de cambios, las transmisiones Bravo Two admiten sin problema una hélice de diámetro de 22” con relación de engranajes más profundos, proporcionando mayor empuje, un planeo más rápido y una eficiencia de combustible mejorada.
Los ejes de basculación no necesitan mantenimiento y permiten un acceso fácil sin necesidad de mover el barco mientras que los puntos pivotantes permanentes minimizan el tiempo de servicio. Todo esto significa que tu embarcación pasa menos tiempo en el taller y más en el agua.

BRAVO THREE X
Con un diseño de contra-rotación de hélices gemelas altamente eficiente, las transmisiones Bravo Three ofrecen una velocidad de salida superior para un planeo rápido, una gran aceleración, el mejor rendimiento y una maniobrabilidad precisa marcha adelante y marcha atrás. Tanto si navegas por una marina ajetreada, atracando en espacios pequeños o simplemente acelerando para un máximo rendimiento, las transmisiones Bravo Three facilitan un manejo intuitivo incluso en embarcaciones grandes.
Además también son fáciles de mantener. El cojinete con engrasador permite hacer el mantenimiento sin necesidad de quitar la unidad de accionamiento por lo que es más barato. Disponible para instalaciones simples o dobles, estas transmisiones pueden alcanzar velocidad es de hasta 56 nudos y dar hasta 525 cv cuando se emparejan con motores de gasolina.

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